No capítulo de Arruamento Urbano descrevem-se as fases de construção de um arruamento urbano, com duas faixas de rodagem e pavimentos pedonais, com as necessárias infraestruturas de serviço: gás, águas, esgotos (pluviais e domésticos), eletricidade (abastecimento aos edifícios e iluminação), comunicações, entre outras. No capítulo de Melhoramento da resiliência aos sismos, o autor explica como podem ser preparadas as construções para o caso de ocorrer um sismo, tendo como base de estudo as construções da cidade de Lisboa, devido à maior variedade de tipos de construções. E finalmente, no capítulo dos Caminhos de Ferro, enumeram-se as vantagens deste transporte em termos de sustentabilidade e ambiente, estando neste momento em curso projetos para a renovação e a construção de novas linhas. Aborda-se também as implicações do uso do automóvel elétrico, que pode ser uma opção errada e discutível em termos ambientais.